Маркировка дизелей.

Posted by admin

Дизели считаются правого вращения, если коленчатый вал или выходной вал реверс-редуктора, являющегося неотъемлемой частью дизеля, вращается по часовой стрелке, и левого вращения, если вал вращается против часовой стрелки. Направление вращения при этом определяют со стороны потребления мощности (для дизеля, работающего непосредственно на гребной винт судна — с кормы на нос).
Нумерация цилиндров дизелей с рядным расположением цилиндров начинается с того конца, с которого потребляется мощность.

Марка дизеля состоит из букв и цифр. Буквы имеют следующее значение: Ч — четырехтактный, Д — двухтактный, ДД — двухтактный двойного действия, Р — реверсивный, С — с реверсивной муфтой, П — с редукторной передачей, К — крейцкопфный, Г — газовый, Н — с наддувом. Цифра перед буквами означает число цилиндров, числитель дроби после буквенного сочетания — диаметр цилиндра (в сантиметрах), знаменатель — ход поршня (в сантиметрах). Отсутствие в марке дизеля буквы К. означает, что он тронковый, а буквы Р — что он нереверсивный. Сочетания 1А, 2А, ЗА, 4А обусловливают степень автоматизации дизеля. Например, марка 12 ЧНСП 1А 18/20 означает: дизель двенадцатицилиндровый, четырехтактный, с наддувом, с реверсивной муфтой, редукторной передачей, автоматизированный по 1-й степени автоматизации, с диаметром цилиндра 180 мм и ходом поршня 200 мм.

У двигателей фирмы «Бурмейстер и Вайн» буквы обозначают: V — двухтактный, F — реверсивный, Т — крейцкопфный, В — с газотурбинным наддувом; число цилиндров и диаметр цилиндра указываются перед буквами, ход поршня — после букв, например 874VTBF160 (что соответствует марке двигателя 8 ДКРН 74/160). У судовых двигателей фирмы МАН буквы означают: К — крейцкопфный, Z — двухтактный, С — с наддувом; число цилиндров указывается между буквами К и Z, диаметр цилиндра и ход поршня стоят в виде дроби за буквой Z, после дроби ставится буква С. Например, фирменная марка двигателя К6Z57/80С будет соответствовать марке двигателя 6 ДКРН 57/80.

Posted in: Новости, главные двигатели, теория Июль 2008


12 Responses to “Маркировка дизелей.”

  1. Atman Says:
    Август 23rd, 2008 at 21:16

    огромное спасибо!

  2. Marina Says:
    Август 23rd, 2008 at 21:24

    Спасибо за пост, а это тема=)

  3. MANFRED Says:
    Август 23rd, 2008 at 22:31

    Добавил в закладки. Теперь буду почаще читать!

  4. StarW Says:
    Август 23rd, 2008 at 22:40

    Огромное СПАСИБО! Этот блог - супер!!!

  5. Hopper Says:
    Август 24th, 2008 at 0:37

    Хотя я уже и читал подобные посты, но не дает мне это покоя. Спасибо за пост.

  6. Vanyla Says:
    Август 24th, 2008 at 1:34

    Это написано на основе личного опыта?

  7. fakir Says:
    Август 24th, 2008 at 2:41

    Отличная статья Спасибо огромное

  8. admin Says:
    Август 24th, 2008 at 7:16

    да

  9. faleen Says:
    Август 25th, 2008 at 23:50

    Дал всем друзьям в аське ссылку на пост :)

  10. Deleter Says:
    Август 26th, 2008 at 16:57

    Спасибо. Прочитал с интересом, и вообще полезный у Вас блог

  11. Anoshkin Says:
    Август 27th, 2008 at 4:18

    +1. Подписался.

  12. maksimal Says:
    Август 28th, 2008 at 9:37

    Занятная статья

Leave a Reply