Давления сжатия и сгорания:что это и их значения.
Posted by admin
Давление сжатия Pс — это давление в конце процесса сжатия воздушного заряда в цилиндре дизеля. Обычно Pс = 3,2 - 3,8 МПа. Давление сгорания Pmax — это давление газов, развивающееся в цилиндре дизеля при сгорании топлива; оно является наибольшим давлением рабочего цикла. Значения Pmах (МПа) при фполной нагрузке составляют:
МОД………… 5 - 6
ВОД………… 6—8
Дизели с наддувом……. 12—15
Удельный расход топлива и эффективный коэффициент полезного действия дизеля.
Удельным расходом топлива (Ье) называют расход топлива в единицу времени, отнесенной к единице эффективной мощности дизеля. Эффективный коэффициент полезного действия — это отношение количества теплоты, преобразованной в эффективную работу на валу, к количеству теплоты, подведенной для совершения этой работы.
Эффективный к.п.д. учитывает как механические, так и тепловые потери, т. е. выявляет ту часть теплоты, которая превращается в полезную работу на валу двигателя.
У современных дизелей он равен 0,4 - 0,45; а иногда и более. Параметры bе и эффективного к.п.д. являются основными показателями экономичности рабочего цикла дизеля. Поддержание этих параметров на уровне, определенном заводом-изготовителем дизеля, во многом зависит от качества его эксплуатации, регулирования и ремонта.
2 Responses to “Давления сжатия и сгорания:что это и их значения.”
Leave a Reply
Август 5th, 2008 at 1:59
Огромное СПАСИБО! Этот блог - супер!!!
Август 5th, 2008 at 15:33
Стараемся.Спасибо