Удельный расход масла на угар.Понятие ресурса дизеля.

Posted by admin

Под удельным расходом масла на угар понимают количество масла, безвозвратно расходуемое в дизеле в единицу времени на единицу его мощности. читать далее »


Обмер штоков впускных и выпускных клапанов и их направляющих втулок.

Posted by admin

Шток клапана и внутренний диаметр направляющей втулки замеряют в двух поясах по высоте: верх и низ на расстоянии 15 — 30 мм от верхней и нижней кромок втулки. Зазор между штоком клапана и втулкой определяют как разность диаметров этих деталей или с помощью щупа. читать далее »


Порядок измерения раскепов у кривошипов коленчатого вала.

Posted by admin

Раскепы кривошипов коленчатого вала замеряют на полностью смонтированном двигателе на своем штатном месте. Осадка судна при этом должна соответствовать средней эксплуатационной осадке. читать далее »


Какие измерения производят для определения положения коленчатого вала в рамовых подшипниках при техническом обслуживании.

Posted by admin

Биение рамовых шеек вала 1, лежащего на всех опорах и отсоединенного от валопровода, можно определить при помощи индикатора (рис. A). читать далее »


ХАРАКТЕР ИЗНАШИВАНИЯ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДИЗЕЛЯ.

Posted by admin

Характер изнашивания втулок цилиндров.

Максимальное увеличение диаметра втулки цилиндра у большинства ДВС наблюдается в районе первого-второго верхних читать далее »


Обмер втулок рабочих цилиндров дизелей.

Posted by admin

Втулки рабочих цилиндров тронковых и крейцкопфных дизелей обмеряют в двух взаимно перпендикулярных плоскостях — в плоскости вращения вала и в плоскости, перпендикулярной ей.
Втулки тронковых дизелей по высоте обмеряют (рис. а) читать далее »


Характер изнашивания поршней , поршневых пальцев и поршневых колец.

Posted by admin

Характер изнашивания поршней и поршневых пальцев.

Изнашивание направляющей части поршня у тронкового ДВС происходит неравномерно и главным образом в плоскости качания шатуна из-за действия нормальной составляющей силы давления газов , в результате чего появляется овальность. Неравномерный износ поршня у крейцкопфного ДВС по длине определяется степенью перекосов в деталях кривошипно-шатунног механизма (КШМ). читать далее »


Обмер поршней дизелей.

Posted by admin

Тронки поршней обмеряют при запрессованных поршневых пальцах.
схема обмера поршня читать далее »