Опубликовано 28 Май 2008 @ 0:56 Автор admin Рубрика Новости, инструмент, схемы обмеров
Мотылевые шейки коленчатого вала обмеряют в двух взаимно перпендикулярных плоскостях (вертикальной и горизонтальной) и в трех поясах по длине (рис. А). Читать полностью…
Опубликовано 26 Май 2008 @ 0:23 Автор admin Рубрика Новости, схемы обмеров
Отверстия в бобышках под поршневые пальцы обмеряют на расстоянии 0,5 L1, где L1 — длина опорной поверхности бобышки поршня. Читать полностью…
Опубликовано 24 Май 2008 @ 0:09 Автор admin Рубрика Новости, теория
Форсирование дизеля — это получение в нем максимально возможного среднего эффективного давления Читать полностью…
Опубликовано 22 Май 2008 @ 1:22 Автор admin Рубрика Новости, схемы обмеров
Канавки на поршне обмеряют по высоте на расстоянии 1/3 о от наружной образующей поверхности перемычки между соседними канавками, где а— ширина канавки. Каждую канавку измеряют в четырех местах: два обмера в направлении оси поршневого пальца и два под углом 90° к этой оси (рис. А), записывая наибольший размер. Читать полностью…
Опубликовано 20 Май 2008 @ 3:52 Автор admin Рубрика Новости, износ деталей ЦПГ, схемы обмеров
Характер изнашивания втулок цилиндров.
Максимальное увеличение диаметра втулки цилиндра у большинства ДВС наблюдается в районе первого-второго верхних Читать полностью…
Опубликовано 18 Май 2008 @ 0:17 Автор admin Рубрика Новости, теория
Мощность, снимаемую с соединительного фланца вала двигателя, т. е. отдаваемую валопроводу, генератору или любому потребителю энергии на данном режиме работы, называют эффективной (Ре)- Мощность, развиваемую газами внутри рабочих цилиндров двигателя, называют индикаторной (Рz) Читать полностью…
Опубликовано 17 Май 2008 @ 0:05 Автор admin Рубрика Новости, инструмент, теория
Опубликовано 16 Май 2008 @ 0:22 Автор admin Рубрика Новости, износ деталей ЦПГ, схемы обмеров
Втулки рабочих цилиндров тронковых и крейцкопфных дизелей обмеряют в двух взаимно перпендикулярных плоскостях — в плоскости вращения вала и в плоскости, перпендикулярной ей.
Втулки тронковых дизелей по высоте обмеряют (рис. а) Читать полностью…
Опубликовано 14 Май 2008 @ 0:13 Автор admin Рубрика Новости, износ деталей ЦПГ, схемы обмеров
Характер изнашивания поршней и поршневых пальцев.
Изнашивание направляющей части поршня у тронкового ДВС происходит неравномерно и главным образом в плоскости качания шатуна из-за действия нормальной составляющей силы давления газов , в результате чего появляется овальность. Неравномерный износ поршня у крейцкопфного ДВС по длине определяется степенью перекосов в деталях кривошипно-шатунног механизма (КШМ). Читать полностью…
Опубликовано 12 Май 2008 @ 2:49 Автор admin Рубрика Новости, износ деталей ЦПГ, схемы обмеров
Тронки поршней обмеряют при запрессованных поршневых пальцах.
Читать полностью…